{"id":7581,"date":"2025-05-27T23:51:08","date_gmt":"2025-05-27T21:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaph.es\/paisajes-culturales-conocimientos-tradicionales-cambio-climatico\/atlas\/carpinteria-de-ribera-2\/"},"modified":"2025-05-30T23:05:10","modified_gmt":"2025-05-30T21:05:10","slug":"carpinteria-de-ribera-2","status":"publish","type":"atlas","link":"https:\/\/www.iaph.es\/paisajes-culturales-conocimientos-tradicionales-cambio-climatico\/atlas\/carpinteria-de-ribera-2\/","title":{"rendered":"Carpinter\u00eda de ribera"},"content":{"rendered":"<p>En la localidad costera de Conil de la Frontera el oficio de carpintero de ribera ha estado estrechamente vinculado a la actividad pesquera. La importante tradici\u00f3n de construir embarcaciones de madera como j\u00e1begas, barcas y botes de pesca por artesanos locales esta documentada desde el siglo XVIII, aunque los or\u00edgenes de la actividad sean m\u00e1s lejanos en el tiempo. En 1750,  seg\u00fan el Catastro de Ensenada, en Conil exist\u00edan \u00ab13 carpinteros de ribera (6 maestros y 7 aprendices) y 23 calafates (12 maestros y 11 aprendices)\u00bb. <\/p>\n<p>Hasta el primer tercios del siglo XIX, el material b\u00e1sico empleado en la construcci\u00f3n de la embarcaciones pesquera era la madera, principalmente en el casco y la arboladura de las mismas. Progresivamente, la utilizaci\u00f3n de la madera fue sustituida por otros materiales como el hierro y el acero, y en la actualidad por la fibra. <\/p>\n<p>Mu\u00f1oz Ruiz, es una empresa local de car\u00e1cter familiar dedicada a la construcci\u00f3n y reparaci\u00f3n naval. Ubicada anteriormente en el puerto pesquero de Conil de la Frontera,  y en la actualidad en el pol\u00edgono \u00abla zorrera\u00bb, donde construyen mayoritariamente en fibra y en menor medida en madera, debido principalmente a la demanda.  Aunque actualmente, la mayor\u00eda de los barcos se fabrican con fibra de vidrio, estos artesanos siguen utilizado la madera de buena calidad para la construcci\u00f3n de barcos de pesca. Sus artesanos siguen el m\u00e9todo artesanal y tradicional del \u00bftrazado\u00bf  heredado de sus antepasados y que consiste en construir una peque\u00f1a maqueta a escala, de la cual sacan a tama\u00f1o real todas las piezas del barco. En la actualidad el m\u00e9todo es el mismo, solo cambian algunas de las herramientas utilizadas, por ejemplo, la barrena ha dado paso al taladro o el serrucho a la sierra de calar el\u00e9ctrica.  Debido a lo dif\u00edcil que es competir en el mundo laboral solamente con la carpinter\u00eda de ribera, el taller tambi\u00e9n realiza trabajos de reforma y de restauraci\u00f3n de barcos viejos, as\u00ed como la construcci\u00f3n en fibra de vidrio reforzada con resina de poli\u00e9ster de barcos, puentes o cabinas de mandos, cerramientos para popa o proa, tambuchos. <\/p>\n<p>Para las embarcaciones se utilizaba eucalipto rojo y  desde hace a\u00f1os maderas tropicales, sobre todo iroko  y tambi\u00e9n pino pi\u00f1onero en las cuadernas, y pino Flandes en el forrado.  Seg\u00fan los artesanos, conviene emplear maderas de la zona, ir al campo y  elegir lo que necesitas. <\/p>\n<p>Esta empresa trata de de conservar y salvaguardar el artesanal oficio de la carpinter\u00eda de ribera, aunque este destinada a desaparecer, principalmente por falta de mano de obra y por no ser un oficio altamente rentable en los tiempos de la mecanizaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n, ya que hablamos de un trabajo puramente artesanal, y por ello lento y laborioso, aunque se intente fusionar con las nuevas t\u00e9cnicas de construcci\u00f3n como el poli\u00e9ster. <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en la vecina localidad de Barbate, el desarrollo de la carpinter\u00eda de ribera viene condicionado por el auge de la pesca  durante las primeras d\u00e9cadas del siglo XX, surgiendo la demanda de nuevos barcos y el mantenimiento de los mismos. En la zona del puerto viejo  a\u00fan quedan algunas instalaciones  como Talleres Varo, Construcciones Navales de Barbate y la empresa Castillo-L\u00f3pez de carpinter\u00eda de ribera. Aqu\u00ed son varadas para su arreglo las embarcaciones de las almadrabas del Estrecho.<br \/>\nEn la actualidad, los Planes de Puerto de Conil est\u00e1n poniendo en valor la carpinter\u00eda de ribera, con la formaci\u00f3n en el oficio de j\u00f3venes carpinteros en Barbate, que est\u00e1n contribuyendo a la renovaci\u00f3n de la flota conile\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9920,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"ubicaciones":[160],"class_list":["post-7581","atlas","type-atlas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","ubicaciones-conil-de-la-frontera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Carpinter\u00eda de ribera - PACTO<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.iaph.es\/paisajes-culturales-conocimientos-tradicionales-cambio-climatico\/atlas\/carpinteria-de-ribera-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carpinter\u00eda de ribera - PACTO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En la localidad costera de Conil de la Frontera el oficio de carpintero de ribera ha estado estrechamente vinculado a la actividad pesquera. 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