La carpinter\u00eda de ribera en Coria del R\u00edo (Sevilla), artesan\u00eda que hunde sus or\u00edgenes en la m\u00e1s remota antig\u00fcedad, ha sido un oficio que junto a muchos otros, hoy en d\u00eda desaparecidos o en v\u00edas de desaparici\u00f3n, ha estado ligado al r\u00edo Guadalquivir. Desde el punto de vista hist\u00f3rico, el Guadalquivir ha sido de gran importancia para el desarrollo cultural de esta zona, as\u00ed como para las actividades pesqueras como fuente de consumo y comercio de los habitantes de sus orillas. En la actualidad, la vocaci\u00f3n pesquera de la localidad est\u00e1 cas\u00ed por completo perdida, conduciendo este declive en las faenas de la pesca a que Coria del R\u00edo cuente con una sola carpinter\u00eda de ribera, \u00fanico testigo de lo que fue una boyante actividad, con presencia destacada a todo lo largo de las m\u00e1rgenes del rio. Se trata de la carpinter\u00eda de Fernando Asi\u00e1n Garc\u00eda, \u00fanico superviviente del oficio desde los a\u00f1os ochenta, en principio manteniendo todav\u00eda la producci\u00f3n de barcas de nueva construcci\u00f3n, con encargos cada vez m\u00e1s espor\u00e1dicos, y posteriormente dedicado en exclusiva a las labores de reparaci\u00f3n. Sin embargo, tampoco cabe olvidar que la decadencia de las tradicionales carpinterias de ribera comenz\u00f3 as\u00edmismo con la irrupci\u00f3n de la competencia industrial que construye embarcaciones de hierro y acero, adem\u00e1s de materiales como el poli\u00e9ster para las de peque\u00f1o calado.
\nLa carpinter\u00eda de ribera es el oficio encargado de proporcionar a los pescadores su principal instrumento de trabajo: el barco. As\u00ed, la denominada \u00abbarca coriana\u00bb es un barco pesquero, empleado en las faenas de pesca del Bajo Guadalquivir. Su nombre deriva de la localidad sevillana de Coria del R\u00edo porque, aunque se ha fabricado en otros lugares, los talleres corianos fueron los que adquirieron mayor fama en su construcci\u00f3n. Por regla general, la estructura de estos barcos esta constituida por una serie de piezas curvadas, las cuadernas, que van encajando en un elemento longitudinal, la quilla, reforzada por la sobrequilla. En el interior del barco, la tilla o alojamiento de la cubierta es uno de los elementos que reflejan claramente las diferencias geogr\u00e1ficas seg\u00fan las modalidades de pesca que se pratique. En la fluvial, cuando se realizan salidas sin necesidad de pernoctar, la tilla sirve unicamente para guardar los aparejos y, por tanto, es muy peque\u00f1a, mientras que si la pesca ocupa varias jornadas, la tilla sirve entonces de dormitorio con capacidad para varios pescadores, como fue el caso de la tradicional barca coriana hasta la generalizaci\u00f3n de los motores. Pero, son innumerable los detalles que los carpinteros de ribera construyen en el interior de las embarcaciones: desde la panas del suelo hasta los gurdamares, desde los remos y sus elementos de sujeci\u00f3n hasta el asiento para el motor.
\nLa materia prima base de estas embarcaciones es la madera, siendo la m\u00e1s utilizada el pino principalmente por su resintencia al agua, no obstante para piezas de mayor longitud como la quilla o la sobrequilla, se recurre al eucalipto, si el pino no ofrece las dimensiones requeridas. Esta madera requiere un proceso de curaci\u00f3n esencial, de manera que si el proceso de secado durante la curaci\u00f3n no ha sido correcto, la madera tiende a defomarse cuando ya se han convertido en piezas del armaz\u00f3n del barco. La madera se suele amontonar en los alrededores del lugar de trabajo de forma irregular, manteni\u00e9ndose de este modo almacenada todo el tiempo que sea posible. Se prefiere que el pino tenga al menos cuatro o cinco meses de curaci\u00f3n y el eucalipto unos cuatro a\u00f1os. Por su parte, la madera destinadad a cubrir los costados del barco y a formar el armaz\u00f3n de la tilla y la cabina, entra ya en el taller en forma de tablones y listones.
\nEn cuanto a los instrumentos requeridos en este oficio, en su mayor parte son de car\u00e1cter tradicional, comunes a la carpinter\u00eda ordinaria, si bien presentan algunas peculiaridades propias del oficio e incluso algunos ejemplares son de uso espec\u00edfico del mismo. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":9921,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"ubicaciones":[162],"class_list":["post-7587","atlas","type-atlas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","ubicaciones-coria-del-rio"],"acf":[],"yoast_head":"\n