Estaciones históricas en Andalucía

Autores/as

  • Inmaculada Aguilar Civera

DOI:

https://doi.org/10.33349/2005.55.2063

Palabras clave:

Andalucía, Estaciones, Ferrocarriles, Historia, Patrimonio inmueble

Resumen

La estación de ferrocarril, como tipo edilicio, marca y define unos criterios típicos de la edad contemporánea donde ideología, economía, industria y ciencia se rigen por unos parámetros del pensamiento mecánico y racionalista influenciado por la industrialización. Estas pautas arquitectónicas en los grandes complejos ferroviarios se mantendrán durante todo el siglo XIX y primera mitad del siglo XX. Analizando el devenir histórico de los principales edificios de viajeros de las estaciones andaluzas podemos observar que, como en el resto de España, serán representativas de la evolución de los distintos lenguajes arquitectónicos, desde el clasicismo y eclecticismo hasta el Regionalismo, y el desarrollo de las nuevas tecnologías en la arquitectura del hierro, desde la cercha triangulada tipo Polonceau a las grandes armaduras de arcos articulados. Serán muy significativas las primeras propuestas del neomudéjar en las estaciones andaluzas, pioneras en España, al aportar ese nuevo carácter nacionalista a la arquitectura de la estación.

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Publicado

2005-10-01

Número

PH 55 (2005)

Sección

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